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第三，卡特(tè )效应也可(🏒)能引(yǐn )发产业结(jié )构(gòu )调(diào )整。为了(🛢)满(💎)足(zú )更严格的(de )油(yóu )耗(hào )标(biāo )准，汽车(👄)制造商(shāng )可(🥇)能会放弃某些车型或改变产品组(🎩)合，重点推出更燃油效率高的车(chē )型(🚽)。这可能引起汽车产业链(liàn )上(shàng )下游企(🤨)业的(de )结构(gòu )性变化，例如零(líng )部件供(gòng )应商、汽(qì )车经(🔚)销(xiāo )商等。同时(shí )，卡特效应(😞)还可能引发其他(tā )能源替(🎪)代(dài )品的发(fā )展，如(rú )电动(dòng )汽车(chē )、氢燃料汽车等。这对汽车行(háng )业和相关产业都提出了新的挑(tiāo )战和(😕)机(jī )遇。